ტვირთთან დაკავშირებულ დავებს წყვეტენ ისინი, ვინც გადაზიდვას იცნობს.
არბიტრაჟი და მედიაცია ტრანსსასაზღვრო სატრანსპორტო დავებზე. ადგილი: თბილისი. გადაწყვეტილება აღსრულებადია 172 ქვეყანაში.
რა მოხდა?
თითოეულ დავის ტიპში ნახავთ მარეგულირებელ კონვენციას, სასარჩელო ვადას, შესაგროვებელ მტკიცებულებებს და პროცედურის ღირებულებას.
ტვირთის დაზიანება
ტვირთი ჩამოვიდა დაზიანებული, დასველებული, დაბინძურებული ან ტემპერატურული რეჟიმის დარღვევით.
სახელმძღვანელოს ნახვატვირთის დაკარგვა
ტვირთი ნაწილობრივ ან სრულად არ ჩამოვიდა, ან გადაეცა არაუფლებამოსილ პირს.
სახელმძღვანელოს ნახვამიწოდების დაგვიანება
ტვირთი შეთანხმებულ ვადაში არ მიეწოდა და ამან ზიანი გამოიწვია.
სახელმძღვანელოს ნახვამოცდენა (დემერეჟი)
კონტეინერები ან აღჭურვილობა დარჩა პორტში, ტერმინალში ან საზღვარზე უფასო პერიოდის ამოწურვის შემდეგ.
სახელმძღვანელოს ნახვაგადაზიდვის გადაუხდელი საფასური
გადაზიდვის, შენახვის ან დამატებითი მომსახურების საფასური გადაუხდელია ქვეკონტრაქტორთა ჯაჭვში.
სახელმძღვანელოს ნახვაექსპედიტორის პასუხისმგებლობა
დავა იმის თაობაზე, თუ ვის ეკისრება პასუხისმგებლობა გამგზავნს, ექსპედიტორსა და ფაქტობრივ გადამზიდავს შორის.
სახელმძღვანელოს ნახვათქვენი მოთხოვნის ვადა შესაძლოა უკვე იწურება.
სატრანსპორტო მოთხოვნები უფრო ხშირად ქარწყლდება ვადის გასვლის გამო, ვიდრე არსებითად. ყველა ეს ვადა ხანდაზმულობა არ არის და ყველა არ ჩერდება პრეტენზიით. შეამოწმეთ თქვენი ყველაფერზე ადრე.
შეამოწმეთ თქვენი ვადა| რეჟიმი | ვადა | ყურადღება |
|---|---|---|
| საავტომობილო (CMR) | 1 წელი | ხანდაზმულობა. ჩერდება წერილობითი პრეტენზიით. განზრახ ქმედებისას 3 წელი |
| სარკინიგზო (CIM) | 1 წელი | ხანდაზმულობა. დამატებით მოქმედებს 7- და 60-დღიანი გამქარწყლებელი ვადები |
| სარკინიგზო (SMGS) | 9 თვე | არ გრძელდება. წინასწარი პრეტენზია სავალდებულოა |
| საჰაერო ტვირთი (მონრეალი) | 2 წელი | გამქარწყლებელი ვადა. უფლება ქარწყლდება, არ ჩერდება |
თბილისში მიღებული გადაწყვეტილება საზღვრებს გარეთაც მოქმედებს.
საქართველო ნიუ-იორკის კონვენციას 1994 წელს შეუერთდა ურთიერთობითობისა და კომერციული ხასიათის დათქმების გარეშე. ეს რეგიონში საუკეთესო პოზიციაა. სასამართლო გადაწყვეტილება ასე შორს ვერ მიდის.
- 172
- ქვეყანა, სადაც ქართული გადაწყვეტილება აღსრულებადია
- 1994
- ნიუ-იორკის კონვენციასთან შეერთება, დათქმების გარეშე
- 2006
- UNCITRAL-ის ტიპური კანონის რედაქცია ქართულ კანონმდებლობაში
CMR-ის 33-ე მუხლის თანახმად, საარბიტრაჟო დათქმა ნამდვილია მხოლოდ მაშინ, თუ ის ავალდებულებს არბიტრაჟს კონვენციის გამოყენებას. ჩვენი სამოდელო დათქმა ამას ითვალისწინებს. დათქმა, რომელიც მხოლოდ ქალაქს ასახელებს, არა.
საარბიტრაჟო დათქმის მიღებაროგორ მიმდინარეობს საქმე
შეტანა
წარადგინეთ სარჩელი, ხელშეკრულება ან ზედნადები და საარბიტრაჟო შეთანხმება. ჩვენ დავადასტურებთ განსჯადობას და გამოსაყენებელ კონვენციას.
შემადგენლობა
100 000 აშშ დოლარამდე მოთხოვნისთვის ერთი არბიტრი, ზემოთ ნაგულისხმევად სამი. აირჩევთ სიიდან ან ჩვენ დავნიშნავთ.
გადაწყვეტა
მხოლოდ დოკუმენტების საფუძველზე, თუ მხარე არ დაასაბუთებს ზეპირი მოსმენის საჭიროებას. სატრანსპორტო დავების უმეტესობა დოკუმენტურია.
აღსრულება
გადაწყვეტილება სავალდებულო და საბოლოოა. გასაჩივრება შესაძლებელია მხოლოდ 42-ე მუხლით გათვალისწინებული ვიწრო საფუძვლებით.
არაკომერციული, და ეს შეგნებული არჩევანია.
ქართულ არბიტრაჟს რეპუტაციის პრობლემა აქვს, რომელიც თავად დაიმსახურა. აქ არსებული დაწესებულებების უმეტესობა შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოებაა და დარგი ცნობილი გახდა სამომხმარებლო სესხების საქმეებით.
ADR.GE-ს მართავს არასამეწარმეო (არაკომერციული) იურიდიული პირი. თქვენი საქმის შედეგიდან არცერთი პარტნიორი დივიდენდს არ იღებს. სტატისტიკას ყოველწლიურად ვაქვეყნებთ.
დაწესებულების შესახებსარჩელს შეიტანთ თუ დათქმას ადგენთ?
მოგვწერეთ მარშრუტი, ტრანსპორტის სახე და დაახლოებით როდის დადგა ზიანი. გეტყვით, რომელი კონვენცია მოქმედებს და ხართ თუ არა ვადაში.